问界新M7掀起“卷订单潮” 购车权益成销量转化“密码”

图片[1]-问界新M7掀起“卷订单潮” 购车权益成销量转化“密码”-汇旺期货

自问界新M7上市以来,多个周期的订单数据海报接踵而至,发布节奏一度缩减至以天为单位。这种营销方式,也逐渐开始被其它车企所“效仿”。
10月31日,广汽埃安旗下高端品牌Hyper昊铂宣布,定位中大型豪华纯电SUV、预售价22万元起的昊铂HT,开启预售10天下订11,031台。“目前昊铂HT还处于预售阶段,这些订单为2000元订金的预售订单,并且订金可退。”有广汽埃安内部人士告诉财联社记者。前一日,岚图宣布新梦想家上市18天累计订单突破18,000台。据岚图内部人士称,这一订单量包含了大定、盲订的所有订单数,订金同样可退。
订单捷报频传的背后,购车权益成为销量转化的重要“催化剂”,车企之间也为此卷出新高度。
新梦想家上市之日即宣布,下定至高可享价值5.9万元权益,其中包括5,000元定金抵扣10,000元购车款、免费升级纤翼智能吸顶屏(限尊贵版车型)、至高15,000元置换补贴等;昊铂方面表示,昊铂HT预售期所有下订用户均享受2,000元意向金抵扣5,000元车款,首任车主享受整车终身质保、三电终身质保、免费赠送及安装充电桩。
完成45天累计大定70,000台“壮举”的问界新M7,已先后推出两波购车权益。9月12日10月7日,期间可以享受6000元现金优惠、1.2万元内外饰选配金、1.5万元配置选装权益,总计约为3.3万元的综合优惠;10月7日10月31日,问界新M7的第二轮购车权益价值减至3万元。“据说11月开始权益要全面退坡了,即便到时候有活动,优惠力度肯定也会比10月份的小很多。”有华为授权体验店的销售人员表示。
一款新车在前期获得可观订单数据后,将对整个营销、服务、交付体系带来很大考验。“你不仅要把车造出来,还要把车完成批量量产,并保证供应链稳定。订单接得多,产能、门店服务跟不上肯定也不行。”在推出“极越01最高价值70,000元”购车权益后,集度CEO、极越CEO夏一平直言,造车本质上是体系化能力的体现,作为后来者,不仅要考量内部资源,更需关注外部的竞争环境,以保证自身长期的竞争优势。
“金九银十”即将收官之时,“内卷”开始呈愈演愈烈之势,2023年车市的白热化竞争亦进入最高潮期。在产品端推陈出新、营销端订单宣传、终端购车政策相互叠加后,10月最终销量成绩是否符合预期,将对车企全年表现至关重要。
“十一假期结束后,各地也仍在陆续发布新的促消费政策,地方补贴发放逐渐常态化,与企业促销合力对年底车市构成稳定支撑。今年十一假期较往年较为提前,10月工作日也较往年更多,对终端交付也更加有利。”乘联会秘书长崔东树表示,频繁加码的终端促销虽然造成今年的车市淡季不淡,但接踵而至的降价浪潮也使得终端消费者观望情绪加重,终端促销边际效益递减,十月旺季热度增长也相对有限。“10月狭义乘用车零售销量预计202.0万辆,环比0.1%,同比9.5%,其中新能源零售75.0万辆左右,环比0.9%,同比增长34.6%,渗透率约37.1%。”

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